CÓMO LEER UN NEUMÁTICO

En un neumático hay varios caracteres escritos, sin embargo la mayoría sólo nos fijamos en la medida.

En esta página encontrará información para ayudarle a leer mejor un neumático.

Cada número de la imagen de arriba corresponde a la siguiente información:

1. Marca del fabricante
2. Modelo del neumático
3. Las características de tamaño y fabricación (puede ver más información sobre cómo leer esta información más abajo en esta página)
4. Carga y velocidad de código de índice 
5. Neumáticos sin cámara (TUBELESS) o la cámara (TUBE TYPE)
6. Indicadores de desgaste TWI (Tread Wear Indicadores), utilizado para determinar el momento en el que cambiar el neumático
7. País de fabricación
8. PRESENTAR DOT (Departamento de Transporte), indica establecimiento de producción, tipo de neumático y el período de producción
9. Estructura de datos del neumático
10. Certificación Símbolo INMETRO
11. La carga máxima y la presión
12. Site de producto

¿Cómo leer el tamaño de los datos y la construcción de un neumático?

Más Detalles Técnicos

Sección altura (H): a la mitad de la diferencia entre el diámetro total y el diámetro nominal de la llanta

Ancho de sección (S): la distancia lineal entre las partes exteriores del lado de un neumático inflado, sin incluir las elevaciones causadas por las marcas, adornos, cintas o dispositivos de protección

Nominal Ancho: El ancho de sección de un neumático inflado, ponte el aro; dicho valor se indica en la descripción de las dimensiones del neumático (por ejemplo: 205/55R16 - ancho nominal = 205 mm)

Borde Ancho (W): la distancia lineal entre las bridas de la llanta, mide internamente

Diámetro de la llanta (d): el diámetro medido entre los asientos de talón

Diámetro interior (ID): la medida interna en el neumático, el diámetro de perla sustancialmente igual al diámetro nominal de la llanta medido en el área de soporte de las perlas

Diámetro exterior (OD): El diámetro de un neumático inflado montado en la llanta y en vacío

Radio Estático de Carga (Resto): distancia entre el centro de la rueda y el suelo, con el neumático bajo carga

Circunferencia de la banda de rodadura (CR): la distancia recorrida